20 turdan keyin ikkita nur

Tuzilish
Ikkita asosiy nur (belkuraklar):

Ikki parallel po'latdan yasalgan po'latdan yasalgan toshlar uchish-qo'nish yo'laklari relsi.

Yuk ko'tarish trolleyi ushbu boduzalar ustiga o'rnatilgan relslarda ishlaydi.

Oxirgi vagonlar:

Kantanderlarning har bir uchida uchib ketuvchi kranni uzoqqa siljitish uchun uchish-qo'nish yo'laklarida aylanib o'tish.

Uchish-qo'nish yo'lagi relslari:

Kran sayohat qiladigan bino yoki kran yo'llari bo'ylab sobit relslar.

 

Yadro komponentlari: Pulni, vites qutisi, motor, nasos

Ishlab chiqarilgan joyi: Xenan, Xitoy

Kafolat: 1 yil

Og'irligi (kg): 2000 kg

Video chiquvchi tekshirish: taqdim etilgan

Mashinasozlik to'g'risidagi hisobot: taqdim etilgan

Dizayn: Ikki nur

Samaradorligi: yuqori samaradorlik

Ishlash tezligi: yuqori tezlikda ishlash

Barqarorlik: siljishga qarshi funktsiya

Rang: ixtiyoriy

Quvvat manbai: 110V \/ 220V \/ 380V \/ 440V \/ 440V.

Span: 7. {1}}. 5M

 

 

1.Main nuri

1) funktsiya
Asosiy nurlar (shuningdek, ishchilar deb nomlangan) - bu eng asosiy gorizontal tarkibiy qismlar.

Ular trolley va yuklarni ko'tarish mexanizmlarini qo'llab-quvvatlaydi.

Yuk ko'taruvchidan oxirigacha yuk ko'taring va uni uchish-qo'nish yo'lagi relsi bilan o'tkazing.

2) Tuzilma va dizayn
Material: yuqori sifatli strukturaviy po'lat (odatda q345b yoki unga teng).

Turi: Odatda pishirilgan katakchalar yoki yuqori kuch va qattiqlik uchun mo'ljallangan i-nurlar.

Uzunlik: uchish-qo'nish yo'lagi relsining kengligini birlashtiradi; qurilish hajmiga asoslangan moslashtirilgan.

Ko'ndalang kesim:

Box Girter: ichi bo'sh to'rtburchaklar shaklini tashkil etadigan payvandlangan po'lat plastiklar - egiluvchanlik va egilishga qarshilik ko'rsatmoqda.

I-nur: An'anaviy i shaklidagi kesma bo'limi, ba'zida engil yuklar yoki aniq dizaynlar uchun ishlatiladi.

 

2. Tizim tizimi

1) ko'taring
Turi: Odatda elektr simlarini ko'tarish yoki zanjir ko'tarish (sim arqoni 20 tonna kabi og'ir yuklar uchun ko'proq uchraydi).

Imkoniyat: xavfsiz tarzda 20 tonnagacha ko'tarilish uchun mo'ljallangan.

Quvvat: Odatda uch-fazali elektr motorlari tomonidan quvvatlanadi.

Qurilish:

Javob berish uchun og'ir majburiyatli baraban

Yuk ko'tarish hajmini oshirish va motor yukini kamaytirish uchun bir nechta arqonni qayta tiklang.

Yuqori aniqlik va chidamlilik bilan vites qutisi.

2) simli arqon
Yuqori quvvatli simlardan qilingan ipranlarga burildi.

Har bir soha standartlariga binoan xavfsizlik omili (odatda 5: 1 yoki undan yuqori).

Shishlar va kanakalarga kirib boradi.

3) kanca bloki
Qizig'i bilan qoplangan po'lat kanca bilan jihozlangan.

Yuk tushishini oldini olish uchun xavfsizlikning qulfini o'z ichiga oladi.

Yukni taqsimlash va simli arqonda kiyish.

4) tormoz tizimi
Quvvat o'chirilganda avtomatik ravishda shug'ullanadigan elektromagnit yoki bahorli tormozlar.

Yuk statsionar qachon xavfsizligini ta'minlaydi.

Yuk ko'tarishni siljitish va to'xtashga imkon beradi.

3.endingtashish

Tuzilma va tarkibiy qismlar
Freym:

Kuchli po'lat payvand qilingan ramka og'ir yuklarga va dinamik kuchlarga bardosh berish uchun mo'ljallangan.

Odatda qalin po'lat plitalar va profillardan uydirma.

G'ildiraklar:

Odatda oxirgi tashish uchun 4 yoki 8 g'ildirakni dizayn va yuk taqsimlashiga qarab.

Soxta yoki quyuq po'latdan yasalgan, issiqlik uchun issiqlik bilan ishlov beriladi.

G'ildiraklar uchish-qo'nish yo'lagi relsida ishlaydi.

Eklonlar va ehtiyotkorlik:

Yuqori sifatli o'qlar, silliq, past ishqalanish aylanishi uchun muhrlangan tokchalar bilan.

Og'ir radial va eksenel yuklarni boshqarish uchun mo'ljallangan bo'lishi.

Tamplar va zarbalarning yutbaqlari (ixtiyoriy):

Sayohat paytida yoki to'xtash paytida ta'sir qilish uchun o'rnatildi.

Tormozlar:

Ba'zi dizaynlar kiruvchi harakatlanishning oldini olish mexanizmlarini o'z ichiga oladi yoki elektr energiyasidan foydalanish paytida.

Moylash punktlari:

G'ildirakni saqlash va sog'liqni saqlash uchun osongina alkason armaturalari.

 

 

4.Crane sayohat mexanizmi

Maqsad
Uchrashuvda uchib ketadigan relsklar bo'ylab uzoq vaqt o'tish uchun butun kranga (asosiy ishchilar, ko'targich va yuk) imkon beradi.

Silni ish joyida bir joyda joylashtirish uchun silliq, boshqariladigan harakatni ta'minlaydi.

5.troley sayohat mexanizmi

Maqsad
Ikkita asosiy bojxonada gorizontal ravishda harakatlanish uchun trolleyaga (ko'tarishni olib boradi) imkon beradi.

Kranning kengligi bo'ylab ko'tarilish va yukni aniq joylashtirishga ruxsat beradi.

6.Crane g'ildiragi

G'ildiraklar turlari
a. Kranda sayohatlar
Panjara relsklar bo'ylab harakatlanishini qo'llab-quvvatlaydigan va yoqadigan g'ildiraklar.

Odatda 8 g'ildirakli (oxirgi tashabbus uchun 4), ammo dizaynga asoslangan holda farq qilishi mumkin.

b. Trolley sayohat qilayotgan g'ildiraklar
Ko'targichni asosiy qichqiriqlar bo'ylab harakat qiladigan trolleyada g'ildiraklar.

Trolley dizayniga qarab, odatda 4 dan 8 gacha g'ildirak.

7.Crane kancasi

Funktsiya
Kanca - bu yukni to'g'ridan-to'g'ri ushlab turadigan va ko'taradigan muhim tarkibiy qism.

U ko'taruvchi simli arqonni (yoki zanjirni) sling, zanjirlar yoki boshqa ko'taruvchi aksessuarlar orqali ulanadi.

Material
Zo'r qattiqlik va yuk ko'tarish qobiliyati uchun po'latdan yasalgan qotishmadan tayyorlangan.

Kiyinish, charchoq va deformatsiyaga qarshi turish uchun issiqlik bilan davolash

8.

Motorlar turlari
a. Yuk ko'tarish motori
Ko'tarish mexanizmini ko'tarish va quyi yuklarni ko'tarish.

Odatda uch fazali motor, ko'pincha o'zgaruvchan chastota drayveri (VFD) silliqlikni nazorat qilish uchun.

Oxirgi vaqtincha burch majburiyatlari (Izolyatsiya).

Tork marjasi bilan to'liq 20- tonna yukini to'ldirish uchun o'lchamda.

b. Motors sayohat qiladigan kran
Uchish-qo'nish yo'lagi relslari bo'ylab kranning uzunlamasına harakatini haydash.

Odatda ikki motor (har bir oxirgi aravada).

Silliq tezlashishi va sekinlashuvi uchun VFD bilan uch fazli motorlar.

Krandan foydalanishga qarab og'ir doimiy yoki oraliq burch uchun baholanadi.

v. Trolleybusli motor
Asosiy kuchlar bo'ylab trolley harakatining vakolatlari.

Odatda trolleyka o'rnatilgan bitta dvigatel.

Tezlikni boshqarish uchun VFD bilan uch fazali motor.

.

9.Sound va engil signalizatsiya tizimi va cheklash tugmasi

Ovoz va engil signalizatsiya tizimi
Maqsad:
Yaqin atrofda ishchilar ishlashi, ish joylari xavfsizligini kuchaytirish, ish xavfsizligini oshirish.
Cheklovlar
Maqsad:
Kran yoki trolleyni xavfsiz sayohat chegaralaridan tashqarida, tuzilishni, tuzilishni va yukni himoya qilishning oldini olish uchun.

10.SAFTORETTSIYA ISHLAB CHIQARISH

1) ortiqcha yukni himoya qilish moslamasi
Agar yuk kran kranining ratsion quvvatidan oshsa (20 tonna) bo'lsa, aniqlaydi.

Zarar yoki baxtsiz hodisalarning oldini olish uchun avtomatik ravishda ko'tarishni to'xtatadi.

Odatda yukni boshqarish vositasiga qo'shilgan elektron ko'rinadigan hujayralar yoki elektron ko'rinishni ishlatadi.

2) cheklovlar
Yuqori va pastki chegarasi kalitlari: kancaning haddan tashqari ko'tarilishi yoki undan yuqori darajada pasayishining oldini oling.

Kranni tugatish cheklovlari: uchish-qo'nish yo'lagi relsidan tashqarida sayohat qilishning oldini olish.

Trolley oxirigacha cheklovlar: Trolleynning asosiy qichqiriqlardan foydalanishni oldini oling.

3) Favqulodda vaziyatni o'chirish tugmasi
Barcha boshqaruv qurilmalarida (pendant, masofadan, Codin) joylashgan.

Bosilganda darhol quvvatni keskin qisqartiradi.

4) To'qnashishga qarshi tizim (ixtiyoriy)
Yaqin atrofdagi kran yoki to'siqlarni aniqlaydigan sensorlar.

To'siqlarning oldini olish uchun avtomatik ravishda sekinlashadi yoki to'xtatadi.

5) Tez cheklovli qurilmalar
Xavfsizlik va aniqlik uchun kran va trolley sayohat tezligini cheklang.

6) tormoz
Yuk ko'tarish va sayohat motorlari uchun elektromagnit yoki bahorli tormozlar.

Tasdiqlanmagan harakatning oldini olish uchun quvvat yo'qotish paytida avtomatik ravishda shug'ullanadi.

11.Control rejimi

1) Pendant nazorati (simli boshqaruv)
Kabel tomonidan kran bilan bog'langan qo'lni boshqarish moslamasi.

Operatorlar yuk ko'tarish, trolley sayohatlarini va kran sayohatni boshqarish uchun tugmachalar yoki joystiklardan foydalanishadi.

Ishonchli, minimal shovqin bilan.

Odatda boshqariladigan muhitda ishlatiladi, u erda operator kran yonida joylashgan.

2) Radio masofadan boshqarish (simsiz boshqaruv)
Operatorga xavfsiz masofadan simsiz kranni boshqarishga imkon beradi.

Harakat erkinligini va yukning ko'rinishi yaxshiroqdir.

Favqulodda vaziyatning to'xtash va signalni yo'qotish bilan ta'minlangan xavfsizlik xususiyatlari bilan jihozlangan.

Ochiq havoda yoki katta ish joyida keng tarqalgan.

3) Kabinani boshqarish
Operator kranga o'rnatilgan kranda o'tiradi.

Og'ir yoki aniq operatsiyalar uchun eng yaxshi ko'rinishni va nazoratni ta'minlaydi.

Joystik va tugmachalar orqali boshqarish vositalari.

Uzoq vaqt davomida ishlash va aniqlik talab qilinadigan fabrikalar yoki portlarda ishlatiladi.

4) Avtomatik yoki yarim avtomatik boshqaruv (ilg'or variant)
Ba'zi zamonaviy kranlar takroriy yoki aniq vazifalarni avtomatlashtirishni birlashtiradi.

Oldindan belgilangan yo'llar va tezlikni o'z ichiga olishi mumkin.

Ishlab chiqarish liniyalari yoki yuqori takrorlanadigan ishlov berish uchun foydali.

 

12.Sketch

Asosiy texnik

 

 

1. Yuqori yukning hajmi va kuchi
Ikkita girder dizayni yaxshi barqarorlik bilan og'irroq yuklarni (20 tonna va undan yuqori) imkon beradigan ajoyib tarkibiy kuchni ta'minlaydi.

Og'ir ko'tarish dasturlari uchun javob beradi.

2. Katta Span va qamrov
Yagona girder kranlariga qaraganda kengroq vrach va katta ish joylarini qamrab olishi mumkin.

Katta fabrika, omborlar va ochiq hovlilar uchun juda mos keladi.

3. Yuqori kancaning balandligi
Trolleyta boshidagi bo'shliqning tagida ko'proq bo'shliqni imkon beradigan eng yuqori novdalarning tepasida ishlaydi.

Yagona girder kranlari bilan solishtirganda katta balandlikni ta'minlaydi.

4. chidamlilik va barqarorlik
Yanada mustahkam qurilish tebranish va ish paytida defektsiyalarni kamaytiradi.

Xavfsizlik va uskunalarni uzaytirish.

5. Yuk ko'tarish tizimlarida moslashuvchanlik
Og'irroq va rivojlangan ko'tarish mexanizmlariga mos keladi.

Og'irroq pulli arqonlar, motorlar va aksessuarlardan foydalanish mumkin.

6. Yukni taqsimlash
Yuk ikki kishining ustiga birlashtirilgan, har bir nurda va uchish-qo'nish yo'laklarida stressni kamaytiradi.

Umumiy xavfsizlik va tarkibiy yaxlitlikni yaxshilaydi.

7. Ilg'or xususiyatlar va avtomatlashtirish
Ilg'or boshqaruv tizimlari, xavfsizlik moslamalari va avtomatlashtirishni osonroq integratsiyalash.

Yuqori aniqlik va xavfsizlikka ega bo'lgan og'ir sanoat jarayonlarini qo'llab-quvvatlaydi.
 

 

1. Og'ir ishlab chiqarish zavodlari
Og'ir xom ashyo, mashinalar qismlari va tayyor mahsulotlarni qayta ishlash.

Po'lat tegirmonlarda, avtomobil zavodlari va og'ir uskunalar ishlab chiqarishda ishlatiladi.

2. omborlar va logistika markazlari
Og'ir mahsulotlarni yuklash va tushirish.

Katta miqdordagi buyumlarni samarali tashkil etish va o'tkazish.

3. Kestirib, portlar
Katta idishlar, kema qismlari va og'ir yuklarni ko'tarish va harakatlantirish.

Kemalarning tarkibiy qismlarini yuklash \/ tushirish va tushirish uchun zarurdir.

4. Qurilish joylari
Po'lat oqimlar, beton bloklar va texnika kabi og'ir qurilish materiallarini harakatlantirish.

Samarali materiallarni qayta ishlash va joylashtirishni osonlashtiradi.

5. Energetika zavodlari va energetika sektori
Og'ir turbinalar, generatorlar va boshqa yirik tarkibiy qismlarni qo'llash.

Og'ir uskunalarni saqlash va o'rnatish.

6. kon va moddiy ishlov berish
Katta kon uskunalari va materiallarini tashish.

Ora va minerallar kabi olamdagi materiallarni qo'llash.

7. Temir yo'l hovlilari va texnik xizmat ko'rsatish vositalari
Majlis va ta'mirlash paytida poezd tarkibiy qismlari va og'ir qismlarini ko'tarish.

 

 

1. Dizayn va muhandislik
Xaridor talablarini tasdiqlovchi (Imkoniyat, Span, Balandlik, ish muhiti).

CAD va FUM tahlilidan foydalanib, batafsil tarkibiy va mexanik dizaynni yarating.

Tegishli materiallar, butlovchi qismlar va xavfsizlik moslamalarini tanlang.

2. Mavjud xaridlar
Yuqori sifatli po'lat plitalar, bo'limlar, motorlar, elektr qismlari va boshqaruv tizimlarini sotib oling.

Materiallar va texnik xususiyatlarga mos keladigan materiallarni tekshiring.

3. Kesish va tayyorgarlik
Temir plitalar va profillar CNC plazma yoki lazerli kesishni mashinalari yordamida kesilgan.

Pastki qismlarni payvandlash uchun tayyorlang (Egri tozalash, burish).

4. Asosiy tarkibiy qismlarni payvandlash va yig'ish
Sertifikatlangan payvandlash protseduralaridan foydalangan holda payvandlashning asosiy ishg'ollari, tugatish va trolley romlari.

Tekshirish va moslashtirish uchun komponentlarning dastlabki yig'indisini bajaring.

5. Issiqlikni davolash va stressni engillashtirish (agar kerak bo'lsa)
Payvandlash stressini kamaytirish va mexanik xususiyatlarni yaxshilash uchun issiqlik bilan ishlashni qo'llang.

6. Ishlov berish
Mashinalarning asosiy qismlari, masalan, g'ildirakli o'rindiqlar va vositalarni o'rnatish yuzalari kabi.

Uzluksiz ishlash uchun aniqligini ta'minlang.

7. Sirtni davolash
Po'lat yuzalarni tozalang (qumli).

Korroziyadan himoya qilish uchun astar va sifatli bo'yoqni qo'llang.

8. Mexanik va elektr tizimlarini yig'ish
Motors, tormozlar, ko'tarish, g'ildiraklar, cheklovlar va xavfsizlik moslamalarini joylashtiring.

Elektr panellari va jabduqlar to'plami.

9. Sinov va sifatni tekshirish
Yuk sinovini o'tkazing (odatda 125% narxlangan sig'imga nisbatan 125%).

Operatsion funktsiyalarni tekshiring: Yuk ko'tarish, sayohat qilish, cheklovlar, favqulodda to'xtaydi.

Payvand choki, bo'yoq va mexanik tozalash vositalarini tekshiring.

10. Yakuniy o'zgarishlar va qadoqlash
Sinov natijalariga qarab zarur tuzatishlar kiritish.

Kran kran komponentlari transport uchun ehtiyotkorlik bilan joylashtiring.

11. Yetkazib berish va o'rnatish
Kemani mijozlar saytiga.

Saytda kranni o'rnatish va komissiya.

Operator o'qitish va xizmat ko'rsatish bo'yicha qo'llanma.

Seminar ko'rinishi:

Kompaniya aqlli asbob-uskunalarni boshqarish platformasini o'rnatdi va ishlov berish va payvandlash robotlarini 310 to'plam (sett) o'rnatdi. Reja tugagandan so'ng, 500 dan ortiq to'plam (to'plamlar) bo'ladi va uskunaning tarmoq stavkasi 95 foizga etadi. 32 payvandlash liniyalari foydalanishga topshirildi, 50 tasi o'rnatilishi rejalashtirilgan va mahsulotning avtomatlashtirish darajasi 85 foizga etdi.