Ko'prikli kran

Ikki to'sinli ko'prikli kran sanoat va tijorat maqsadlarida foydalanish uchun mo'ljallangan og'ir yuk ko'tarish moslamasidir. Nomidan ko'rinib turibdiki, u ish paytida ajoyib mustahkamlik va barqarorlikni ta'minlaydigan qo'shaloq to'sinli tizimga ega.Mana, ikkita to'sinli ko'prikli kran uchun mahsulotni joriy etishning ba'zi asosiy jihatlari:

Dizayn va tuzilma: Kran yuqori sifatli po'latdan yasalgan ikkita parallel to'sin yoki to'sinlardan iborat bo'lib, og'ir yuklarga bardosh bera oladigan mustahkam asosni ta'minlaydi. Ikki to‘sinli konstruksiya yukni bir tekis taqsimlashga yordam beradi, bukilish yoki kran tuzilishiga zarar yetkazish xavfini kamaytiradi.

Yuk ko'tarish quvvati: Ikki to'sinli kranlar o'ziga xos model va konfiguratsiyaga qarab, odatda bir necha tonnadan yuzlab tonnagacha bo'lgan juda og'ir yuklarni ko'tarishga qodir. Bu ularni quyish zavodlari, tegirmonlar, tersaneler va yirik ishlab chiqarish korxonalari kabi og'ir sanoat ilovalari uchun mos qiladi.

Umuman olganda, ikki qavatli ko'prikli kran sanoat sharoitida og'ir yuklarni ko'tarish ehtiyojlari uchun mustahkam va ishonchli echimdir. Uning dizayni va imkoniyatlari uni katta va og'ir materiallarning harakatlanishini talab qiladigan operatsiyalar uchun bebaho aktivga aylantiradi.

Maks. Ko'tarish balandligi: 2,5m, 3M, 7,5m, 5M, 10M, 4M, 15M, 6m, 20M, Boshqalar

Kafolat: 1 yil

Og'irligi (KG): 200000 kg

Maks. Yuk ko'tarish: 100 tonna

Span: Mijozlarning talablari

Kranni boshqarish rejimi: Polni boshqarish / Masofadan boshqarish / Idish xonasi

Butun o'rnatilgan kran

Harakatlanuvchi portal krani - bu ko'tarish moslamasining bir turi bo'lib, u gorizontal to'sin yoki portaldan iborat bo'lib, ikkala uchida vertikal ustunlar tomonidan quvvatlanadi. Butun struktura erdagi relslar yoki yo'llar bo'ylab harakatlanadi, bu esa kranni qattiq kranga qaraganda kattaroq maydonni qoplash imkonini beradi. Kran turli xil materiallar va yuklarni ko'tarish uchun har xil turdagi ko'targichlar va ko'tarish mexanizmlari bilan jihozlanishi mumkin.

Asosiy to'sin

Ikki to‘sinli ko‘prikli kranning asosiy to‘sinlari kranni ko‘tarish mexanizmini birlamchi qo‘llab-quvvatlovchi va ish paytida yukni ko‘taruvchi muhim konstruktiv komponent hisoblanadi. Ikki to‘sinli krandagi asosiy to‘sinning ba’zi asosiy jihatlari:

Dizayn va qurilish: Asosiy to'sin odatda yuqori quvvatli po'latdan yasalgan bo'lib, u ko'tarish operatsiyalari paytida yuzaga keladigan og'ir yuk va stresslarga bardosh bera oladi. U qattiq va mustahkam bo'lishi uchun mo'ljallangan, burilishni minimallashtiradi va hatto to'liq yuk ko'tarish qobiliyatida ham barqarorlikni saqlaydi.

Funktsiya: Asosiy to'sin ko'taruvchi mexanizmning asosi bo'lib xizmat qiladi, u ko'targichning o'zini (masalan, sim arqonli ko'targich yoki zanjirli ko'targich), trolleybus va boshqa tegishli komponentlarni o'z ichiga oladi. Bu ko'targichning uzunligi bo'ylab harakatlanishiga imkon beradi, bu esa yukni aniq joylashtirish imkonini beradi.

Ikki to'sinli konfiguratsiya: Ikki to'sinli ko'prikli kranda bir-biriga parallel ravishda ikkita asosiy to'sin mavjud. Ushbu ikki nurli konfiguratsiya kranning ko'tarish qobiliyati va barqarorligini bitta to'sinli tizimlarga nisbatan oshiradi. To‘sinlar bir-biri bilan bir-biriga bog‘langan bo‘lib, ular konstruksiyani yanada mustahkamlaydi va to‘sinlar tekisligini saqlaydi.

Yuk taqsimoti: Ikki to‘sinli konstruksiya yukni kran bo‘ylab bir tekis taqsimlashga yordam beradi, bu esa kran komponentlarining notekis eskirishini kamaytiradi. Ushbu taqsimot shuningdek, asosiy to'sindagi egilish momentini kamaytirishga, uning ishlash muddatini uzaytirishga va operatsion samaradorlikni saqlashga yordam beradi.

Ikki to‘sinli kranning asosiy to‘sinlari kranni ko‘tarish ishlarini qo‘llab-quvvatlashda muhim rol o‘ynaydi. Uning mustahkam dizayni va konstruksiyasi uni sanoat muhitida og‘ir yuklarni ko‘tarishga yaroqli qilib, kranning umumiy ishlashi va ishonchliligiga hissa qo‘shadi.

3. Yuk ko'tarish tizimi

Ikki to'sinli kranning ko'tarish tizimi murakkab va muhim tarkibiy qism bo'lib, u kranning asosiy vazifasini bajarishga imkon beradi: og'ir yuklarni ko'tarish va ko'chirish. Ushbu tizim xavfsiz va samarali ishlashni ta'minlash uchun birgalikda ishlaydigan bir nechta elementlardan iborat. Bu erda asosiy komponentlar va ularning funktsiyalari taqsimoti:

Yuk ko'tarish mexanizmi

Yuk ko'tarish mexanizmi ko'tarish tizimining markaziy elementidir. U odatda quyidagilarni o'z ichiga oladi: Ko'taruvchi baraban(lar) yoki o'rash moslamasi: atrofida sim arqonlar yoki zanjirlar o'ralgan, yukni ko'tarish va tushirish uchun ishlatiladigan bir yoki bir nechta baraban.

Yuk ko'taruvchi dvigatel(lar): Elektr dvigatel(lar) baraban(lar)ni quvvatlantiradi, ilgakni ko'tarish yoki tushirish uchun operatorlar tomonidan boshqariladi va natijada yuk.

Kanca yoki Grappler: Yuk ko'tarish mexanizmining oxiridagi qurilma, yukga biriktiriladi.

Trolley tizimi

Trolleybus ko'targichning to'sin bo'ylab gorizontal harakatlanishiga imkon beradi:

Trolley g'ildiraklari: to'singa o'rnatilgan bu g'ildiraklar ko'targichning oldinga va orqaga harakatlanishiga imkon beradi.

Trolley Dvigatel: Elektr dvigatel bilan ishlaydi, u trolleybusni to'sin bo'ylab harakatga keltiradi va shu bilan yukni gorizontal ravishda siljitadi. Tel arqonlar yoki zanjirlar

Yuk ko'taruvchi barabanni kancaga ulash uchun foydalaniladi, ular ko'tarish uchun zarurdir:

Tel arqonlar: Odatda tel arqonli ko'targichlarda qo'llaniladi, ular yuqori elastiklikka ega va chuqur ko'tarish uchun ishlatilishi mumkin.

Zanjirlar: zanjirli ko'targichlarda ishlatiladi; ular tel arqonlarga qaraganda kamroq elastiklik bilan qattiqroq ko'tarish variantini ta'minlaydi.

Yuklash bloki

Yuk bloki ilgakka biriktirilgan va sim arqonlar yoki zanjirni boshqarish uchun shkivlar (shkivlar) mavjud:

Sheaves: Ular tel arqon yoki zanjirning burchagini qayta yo'naltirish orqali og'ir yuklarni ko'tarish uchun zarur bo'lgan kuchni kamaytiradi.

Yuk ko'tarish tizimining har bir komponenti kranning og'ir yuklarni xavfsiz va samarali tarzda ko'tarishini ta'minlash uchun aniqlik bilan ishlab chiqilgan. To'g'ri texnik xizmat ko'rsatish, shu jumladan muntazam tekshiruvlar va zarur moylash, ko'tarish tizimining uzluksiz ishlashini ta'minlash va uskunaning ishdan chiqishi tufayli baxtsiz hodisalar yoki ishlamay qolish vaqtlarini oldini olish uchun muhimdir.

 

4. Vagonlarni tugatish

Oxirgi yuk mashinalari yoki so'nggi g'ildiraklar sifatida ham tanilgan so'nggi vagonlar ikki to'sinli ko'prikli kranning muhim tarkibiy qismidir. Ular kran konstruktsiyasini qo'llab-quvvatlashda va uning uchish-qo'nish yo'lagi bo'ylab harakatlanishida muhim rol o'ynaydi. Mana oxirgi vagonlarning batafsil tushuntirishi:

Dizayn va funksionallik

Oxirgi vagonlar qo'sh to'sinli kranning ikkala uchida joylashgan bo'lib, kranni uchish-qo'nish yo'lagi to'singa ulash uchun javobgardir. Har bir oxirgi vagon odatda quyidagilardan iborat:

G'ildiraklar yoki rulolar: ular o'qga o'rnatiladi va uchish-qo'nish yo'lagining yuqori qismi bo'ylab harakatlanadi, bu esa kranni oldinga va orqaga harakatlanishiga imkon beradi. G'ildiraklar odatda og'ir yuklarga va tez-tez harakatga bardosh berish uchun po'lat yoki quyma temir kabi bardoshli materiallardan tayyorlanadi.

Rulmanlar va o'qlar: akslar g'ildiraklarni qo'llab-quvvatlaydi va silliq aylanishini ta'minlash uchun rulmanlar bilan jihozlangan. Ushbu podshipniklar ishqalanish va eskirishni kamaytirish uchun juda muhimdir, bu esa kranning ishlashi va ishlash muddatiga ta'sir qilishi mumkin.

O'rnatish moslamalari: Bu murvatlar, pinlar va boshqa mahkamlagichlarni o'z ichiga oladi, ular oxirgi vagonni kranning kamariga mahkam bog'laydi. Ish paytida kranning strukturaviy yaxlitligini ta'minlash uchun to'g'ri o'rnatish juda muhimdir.

.

 

Kranning harakatlanish mexanizmi

Ikkita to‘sinli kranning harakatlanish mexanizmi kranni qo‘zg‘almas uchish-qo‘nish yo‘lagi yoki temir yo‘l bo‘ylab harakatlanishiga imkon beradi. Ushbu mexanizm yuklarni ko'tarish va uning ish hududida turli joylarga tashish uchun kranni joylashtirish uchun juda muhimdir. Kranning harakatlanish mexanizmida ishtirok etadigan komponentlarning batafsil tavsifi:

Yakuniy yuk mashinalari yoki oxirgi g'ildiraklar: Ular kranning ikkala uchida joylashgan va uchish-qo'nish yo'lagi bo'ylab harakatlanishiga imkon beruvchi kranning og'irligini qo'llab-quvvatlaydi. Oxirgi yuk mashinalari odatda uchish-qo'nish yo'lagining yuqori qismi bo'ylab harakatlanadigan g'ildiraklar yoki roliklardan iborat.

Haydovchi g'ildiraklar/motorlar: Kranni uchish-qo'nish yo'lagi bo'ylab harakatlantirish uchun oxirgi yuk mashinalaridagi bir yoki bir nechta g'ildiraklar quvvatlanishi mumkin. Ushbu qo'zg'aysan g'ildiraklari odatda kranni harakatlantirish uchun zarur kuchni ta'minlaydigan elektr motorlariga ulanadi.

Uchish-qo'nish yo'lagi g'ildiraklari: qo'zg'aluvchan g'ildiraklarga qo'shimcha ravishda, odatda uchish-qo'nish yo'lagi bo'ylab harakatlanadigan so'nggi yuk mashinalarida qo'shimcha quvvatsiz g'ildiraklar mavjud. Ushbu g'ildiraklar kranni barqarorlashtiradi va uning og'irligini teng ravishda taqsimlaydi.

Elektr dvigatellari: Elektr dvigatellari haydovchi g'ildiraklarini quvvatlantirish uchun javobgardir. Ular kran operatori tomonidan kulon yoki radio masofadan boshqarish tizimi yordamida boshqariladi.

Ish paytida kranning harakatlanish mexanizmi yuk ko'tarish mexanizmi va trolleybus tizimi bilan muvofiqlashtirilgan holda ishlaydi. Kran uchish-qo'nish yo'lagi bo'ylab harakatlanayotganda, ko'tarish mexanizmi yukni ko'tarishi yoki tushirishi mumkin, trolleybus tizimi esa yukni gorizontal ravishda to'sin bo'ylab harakatlantirishi mumkin. Ushbu muvofiqlashtirilgan harakat yukni uch o'lchovda kranning ish joyida aniq joylashtirish imkonini beradi.

6.Trolleyli aylanma mexanizmi

Trolleybusning harakatlanish mexanizmining tarkibiy qismlari

1.Trolley: aravachalar g‘ildirakli arava bo‘lib, gardishli yo‘llar yoki to‘sinlar tepasiga o‘rnatilgan relslar ustida harakatlanadi. U ko'taruvchi mexanizmni o'z ichiga oladi va ko'targichni to'sin bo'ylab harakatlantirish uchun javobgardir.

2.Trolley g'ildiraklari: Bu g'ildiraklar trolleybusga o'rnatiladi va kamar ustidagi gardishli relslar yoki yo'llar bo'ylab harakatlanadi. Ular ko'taruvchining og'irligini va ko'tarilayotgan yukni qo'llab-quvvatlaydi.

3.Drive g'ildiraklari/motorlari: trolleybusdagi bir yoki bir nechta g'ildiraklar trolleybusni to'sin bo'ylab harakatlantirish uchun quvvatlanishi mumkin. Ushbu qo'zg'aysan g'ildiraklari odatda trolleybusni harakatga keltirish uchun zarur kuchni ta'minlaydigan elektr motorlariga ulanadi.

7.Kran g'ildiragi

Ikki to'sinli kranning g'ildiraklari kranning uchish-qo'nish yo'lagi yoki temir yo'l bo'ylab harakatlanishini ta'minlaydigan muhim komponentlardir. Ushbu g'ildiraklar barqaror va ishonchli harakatni ta'minlab, kranning og'irligini va uning yuklarini ko'tarish uchun mo'ljallangan. Bu erda kran g'ildiraklari va ularning funktsiyalari haqida batafsil tushuntirish berilgan:

2.Kran g'ildiraklarining turlari

Kran g'ildiraklarini dizayni va funksionalligi bo'yicha toifalarga bo'lish mumkin: Uchish-qo'nish yo'lagi g'ildiraklari: Bu g'ildiraklar kranning ikkala uchida so'nggi yuk mashinalariga o'rnatiladi va uchish-qo'nish yo'lagining yuqori qismi bo'ylab harakatlanadi. Ular kranning og'irligini qo'llab-quvvatlash va nur bo'ylab oldinga va orqaga harakat qilish uchun javobgardir. Uchish-qo'nish yo'lagi g'ildiraklarini yana tasniflash mumkin:.Flanesli g'ildiraklar: Bu g'ildiraklar uchish-qo'nish yo'lagi nuridan tasodifan chiqib ketishining oldini olish uchun bu g'ildiraklarning bir yoki ikki tomonida gardish bor. Flanessiz g'ildiraklar: gardishsiz, bu g'ildiraklar kranni joyida ushlab turish uchun uchish-qo'nish yo'lagi nurining dizayniga tayanadi.

 

 

8.Kran kancasi

Ikki to'sinli ko'prikli kranning kran kancasi yukga to'g'ridan-to'g'ri biriktiruvchi ko'tarish mexanizmining pastki qismidagi komponent hisoblanadi. Ilgak kranni ko'tarish tizimining muhim qismi bo'lib, yuklarni xavfsiz va samarali tarzda ko'tarish, tushirish va ko'chirish uchun mo'ljallangan. Bu erda kran kancasi va uning funktsiyalarining batafsil tavsifi:

Kran kancasining tarkibiy qismlari

Kanca tanasi: Kanca tanasi kancaning asosiy tuzilishi bo'lib, odatda yuqori quvvatli po'latdan yasalgan. Uning bir uchida ko'taruvchi kabel yoki zanjirga ulash uchun teshik va yuk bilan bog'lanish uchun kavisli uchi mavjud.

Tomoq: tomoq - bu yuk bog'langan kancaning egri uchi. U ko'tarish paytida yukni ishonchli ushlab turish va uning sirpanishini oldini olish uchun mo'ljallangan.

Xavfsizlik mandali: Ko'p ilgaklar yukni kancaga mahkamlaydigan xavfsizlik mandali yoki qulflash mexanizmi bilan jihozlangan. Ushbu mandal yukni tasodifiy bo'shatishning oldini olishga yordam beradi va ish paytida xavfsizlikni oshiradi.

Qo'shish nuqtasi: biriktirma nuqtasi kancaning ko'taruvchi kabel yoki zanjirga ulanadigan joyidir. Ushbu ulanish xavfsiz bo'lishi va ko'tarish operatsiyalari paytida ta'sir qiladigan kuchlarga bardosh bera olishi kerak.

Tutqich: Ba'zi ilgaklar yukni qo'lda ulash va o'chirish uchun tutqich yoki halqaga ega bo'lishi mumkin. Ushbu tutqichni ko'tarish paytida yukning yo'nalishini boshqarish uchun ham foydalanish mumkin.

 

 

9. Dvigatel

1.Ikki nurli ko'prikli kranning motori kran quvvat manbaining asosiy komponenti bo'lib, ko'tarish mexanizmi va arava va trolleybusning ishlaydigan mexanizmi uchun zarur quvvatni ta'minlash uchun javobgardir.

2.Ikki nurli ko'prikli kranda motorni tanlash va qo'llash juda muhim va uning ishlashi kranning ish samaradorligi va barqarorligiga bevosita ta'sir qiladi. Ushbu turdagi kran og'ir yuklarni ko'tarish uchun mo'ljallanganligi sababli, vosita og'ir yuklarni silliq ko'tarish va harakatlantirish uchun etarli quvvat va momentni ta'minlashi kerak. Dvigatel odatda asosiy nurning ikkala uchida va ko'taruvchi aravada joylashgan va barcha qismlar sinxron va samarali ishlashini ta'minlash uchun nozik uzatish tizimi orqali baraban, kasnak va g'ildirak bilan bog'langan.

.

 

Ovozli va yorug'lik signalizatsiya tizimi& chegara kaliti

1. Ikki nurli ko'prikli kranning ovozli va vizual signalizatsiya tizimi va chegara kaliti xavfsiz ishlashni ta'minlash, operatorni ogohlantirish va kranni chegaradan tashqarida ishlashiga yo'l qo'ymaslik uchun asosiy komponentlardir.

2.Ovozli va vizual signalizatsiya tizimi asosan atrofdagi xodimlar va operatorlarga kran holatiga e'tibor berishni eslatish uchun muayyan sharoitlarda vizual va eshitish signallarini yuborish uchun javobgardir. Ushbu o'ziga xos shartlar ish chegaralariga yetib boradigan kranlarni, dizayn chegaralaridan oshib ketadigan yuklarni yoki nosozliklarni o'z ichiga oladi. Misol uchun, kran o'z yo'lining oxiriga yaqinlashganda, ovozli va vizual signalizatsiya tizimi ishga tushadi, miltillovchi chiroqlar va baland signal ohangi orqali operatorni sekinlashtirish yoki to'xtatish zarurligi haqida ogohlantiradi.

3.Limit kaliti kran komponentlari jismoniy chegara holatiga yetganda quvvat manbasini avtomatik ravishda uzib qo'yish uchun ishlatiladigan xavfsizlikni himoya qilish moslamasi bo'lib, uskunaning shikastlanishi va xavfsizlik hodisalarining oldini olish uchun. Bozor nazorati va ma'muriyatining reglamentiga ko'ra, barcha yangi keltirilgan ko'prikli kranlar ko'tarish mexanizmining xavfsizligini ta'minlash uchun ikki xil balandlikdagi chegara moslamalari bilan o'rnatilishi kerak.

Xavfsizlik asboblari

Ko'prikli ko'prikli kran Xavfsizlik asboblari:

Ko'prikli kranning xavfsizlik uskunalari operator va jihozlarning xavfsizligini ta'minlash uchun mo'ljallangan turli xil mexanik va elektr himoya vositalarini o'z ichiga oladi. Ushbu xavfsizlik moslamalari kranni ishlatish vaqtida maksimal xavfsizlikni ta'minlash va baxtsiz hodisalarning oldini olish uchun mo'ljallangan. Tafsilotlar quyidagicha:

1.Limit kaliti va xavfsizlik tormozi:

Yuk ko'tarish mexanizmining yuqori chegara tugmasi va pastki chegara tugmasi kancaning xavfsiz diapazonda ishlashini ta'minlaydi va ortiqcha o'rash yoki haddan tashqari tushirishdan saqlaydi.

Lift tasodifan tushib ketmasligi uchun xavfsizlik tormozi kutilmagan vaziyatlarda (masalan, vosita quvvatining yo'qolishi) tezda ishga tushishi mumkin.

2. Haddan tashqari yuk cheklovchi va yuk ko'rsatish:

Haddan tashqari yuk cheklovchisi ko'tarilayotgan narsalarning og'irligini nazorat qiladi va kranning maksimal nominal yuki oshib ketgandan so'ng, signal beradi va kranni himoya qilish va strukturaning shikastlanishiga yo'l qo'ymaslik uchun ko'tarish ishini to'xtatadi.

Katta ekranli displey operatorga yukga e'tibor berishni eslatish uchun joriy yuk og'irligini real vaqtda ko'rsatish uchun ishlatiladi.

3. To'qnashuvga qarshi tizim va ovozli va vizual signal:

To'qnashuvga qarshi tizim ish diapazonidagi to'siqlarni aniqlash va kranning turli qismlari o'rtasida to'qnashuvlarning oldini olish uchun radar yoki infraqizil detektorlardan foydalanadi.

Ovozli va vizual signalizatsiya tizimi kran o'z yo'lining oxiriga yaqinlashganda yoki ish anomaliyasi mavjud bo'lganda, operatorga ovoz va yorug'lik orqali o'z vaqtida choralar ko'rishni eslatib turadi.

4. Himoya panjaralari va tamponlar:

Yuqori balandlikda ishlayotganda operator xavfsizligini ta'minlash va tasodifiy qulashning oldini olish uchun yuqori balandlikdagi operatsion platforma va yo'lak himoya panjaralari bilan jihozlangan.

Tampon kranning yurish mexanizmiga o'rnatilgan bo'lib, u yo'lning oxiri yoki boshqa to'siqlarga duch kelganda ta'sir kuchini kamaytirishi va uskunani va strukturaning barqarorligini himoya qilishi mumkin.

5. Favqulodda o'chirish va texnik xizmat ko'rsatishdan himoya qilish:

Favqulodda to'xtash tugmasi favqulodda vaziyatda quvvatni darhol uzib qo'yishi va favqulodda vaziyatlarni bartaraf etish uchun kranning barcha harakatlarini to'xtatishi mumkin.

Texnik xizmat ko'rsatish va tekshirish vaqtida texnik xizmat ko'rsatish xodimlari texnik xizmatni xavf-xatarsiz bajarishlarini ta'minlash uchun qulflashdan himoya vositalari qo'llaniladi.

6. Shaxsiy himoya vositalari va ishlash tartibi:

Barcha operatorlar ish paytida shaxsiy xavfsizligini ta'minlash uchun qattiq shlyapalar, himoya poyabzallari va xavfsizlik arqonlari kabi shaxsiy himoya vositalarini kiyishlari kerak.

Qattiq ishlash tartib-qoidalari va o'qitish tartib-qoidalari operatorlarning operatsion xatti-harakatlarini tartibga solish va xavfsizlik hodisalarini kamaytirish uchun zarur ko'nikma va bilimlarga ega bo'lishini ta'minlaydi.

7.Xulosa qilib aytganda, ikki nurli ko'prikli kranlar bilan jihozlangan xavfsizlik uskunalari nafaqat turli xil mexanik va elektr himoya vositalarini qamrab oladi, balki qattiq ishlash tartib-qoidalari va shaxsiy himoya choralarini ham o'z ichiga oladi. Ushbu ko'p darajali xavfsizlik choralari kranning ishlashi uchun keng qamrovli xavfsizlik kafolatini ta'minlash uchun birgalikda ishlaydi. Haqiqiy ishda ushbu xavfsizlik uskunalari baxtsiz hodisalarning oldini olish va kamaytirish uchun ularning yaxshi holatda ekanligiga ishonch hosil qilish uchun muntazam ravishda tekshirilishi va saqlanishi kerak.

 

Boshqarish rejimi

Kranni boshqarish rejimi operatsiya xonasini boshqarishni, simli simli boshqaruvni, simsiz boshqaruvni va ko'p nuqtali boshqaruvni va boshqa usullarni qamrab oladi, texnologiyaning rivojlanishi bilan aqlli boshqaruv kranlarni rivojlantirishning yangi tendentsiyasiga aylandi. Muayyan ilovalarda ushbu nazorat usullari eng yaxshi operatsion natijalarga erishish uchun haqiqiy ehtiyojlar va ish muhitiga qarab tanlanishi yoki birlashtirilishi mumkin. Quyida kranni boshqarishning asosiy usullari haqida batafsil ma'lumot berilgan:

1.Operatsiya xonasini boshqarish

Tugmani boshqarish qutisi: tugmani boshqarish qutisi boshqaruv tugmalari, boshqaruv kalitlari va ko'rsatkichlar bilan ta'minlangan, ular kranni boshqarish uchun alohida ishlatilishi yoki boshqa kontrollerlar bilan birlashtirilishi mumkin.

CAM tekshirgichi: Dvigatelni ishga tushirish, tezlikni tartibga solish, tormozlash va orqaga qaytishni boshqarish uchun asosiy kontaktlarning zanglashiga olib keladigan simlarini va boshqaruv pallasini oldindan belgilangan ketma-ketlikda aylantirish uchun ishlatiladi. CAM boshqaruvchisi odatda faqat bitta yoki ikkita uzatish mexanizmini boshqarishi mumkin, agar siz ko'proq uzatish mexanizmlarini boshqarishingiz kerak bo'lsa, sizga bir nechta CAM kontrollerlari kerak bo'ladi.

Bog'lanish boshqaruvchisi: oddiy ishlashga erishish uchun har bir uzatish mexanizmini markazlashtirilgan boshqarish orqali CAM boshqaruvchisi printsipiga asoslanadi. Bog'lanish boshqaruvchisining chap va o'ng boshqaruv qutilari har bir uzatish mexanizmining ishlashini, shu jumladan er-xotin uzatish mexanizmining ulanish ishini amalga oshirishi mumkin.

Sanoat kompyuteri: ilg'or boshqaruv sxemalaridan foydalanish (masalan, PLC boshqaruv texnologiyasi bilan birlashtirilgan chastotani o'zgartirish texnologiyasi), kompyuter apparati va dasturiy ta'minoti va tarmog'i orqali masofadan boshqarish. Maxsus muhit va kranning yuqori talablari tufayli kompyuterdan foydalanish shartlari qat'iydir.

2.Ground simli boshqaruv

Boshqarish moslamasi: Operator erdagi to'xtatilgan boshqaruv moslamasida tugma, kalit va boshqa operatsion elementlarni boshqaradi va to'xtatilgan aloqa kabelining signal uzatilishi orqali kran uzatish mexanizmining motorini boshqaradi.

Xavfsizlik talablari: Tuproqqa ulangan simli boshqaruv moslamasidagi quvvat manbai 250V dan oshmasligi kerak, korpus materiali to'liq izolyatsiya qilingan yoki izolyatsiyalovchi himoya qatlamiga ega bo'lishi kerak va metall korpus yoki to'g'ridan-to'g'ri tegishi mumkin bo'lgan metall qismlar alohida tuproqli bo'lishi kerak.

3.Simsiz boshqaruv, Ko'p nuqtali boshqaruv, Intellektual boshqaruv. Xulosa qilib aytganda, kranni boshqarish rejimi an'anaviy operatsiya xonasini boshqarish va tuproqli simli boshqaruvdan simsiz boshqaruv va aqlli boshqaruvga qadar rivojlangan va doimo zamonaviy sanoat ishlab chiqarish ehtiyojlariga moslashgan. Kelajakda texnologiyaning uzluksiz rivojlanishi bilan kranni boshqarish rejimi operatsion samaradorlik va xavfsizlikni yaxshilash uchun avtomatlashtirish, razvedka va masofadan turib yanada rivojlantiriladi.

 

Eskiz

 

 

 

1.Mantiqiy tuzilma

Engil vazn va katta yuk: ikki nurli ko'prik ko'prik ramkasini hosil qilish uchun ikkita asosiy nurni va ikkita so'nggi nurni qabul qiladi, bu nafaqat og'irlikni kamaytiradi, balki yuk ko'tarish qobiliyatini ham yaxshilaydi. Asosiy nur asosan I-nurli yoki po'lat plitalar kompozit qismini qabul qiladi, bu butun strukturaning yuk ko'tarish qobiliyatini oshiradi.

Kuchli shamol qarshiligi: Ikki nurli ko'prikning tuzilishi shamolga yaxshi qarshilik ko'rsatadi va yomon ob-havo sharoitida normal ishlashi mumkin. Bu xususiyat, ayniqsa, uskunaning barqaror ishlashini ta'minlash uchun tashqi operatsiyalar uchun muhimdir.

2.Yuqori ishlash

Samarali ishlov berish: Ikkita nurli ko'prikning ko'tarish mexanizmi, trolleybus mexanizmi va trolleybusning ishlash mexanizmi uning uch o'lchovli makonda moslashuvchan harakatini ta'minlaydi va materiallarni samarali boshqarishi, yuklashi va tushirishi mumkin. Ushbu dizayn ish samaradorligini sezilarli darajada yaxshilaydi va ish vaqtini qisqartiradi.Sozlash oson: ko'tarish og'irligi, ko'tarish balandligi, masofa va kranning boshqa parametrlari ish ehtiyojlariga qarab sozlanishi mumkin. Bu ikki nurli ko'prikning turli xil ish muhitlari va vazifalar talablariga moslashishga imkon beradi, moslashtirilgan xizmatlarni taqdim etadi.

3.Ishlash oson

Murakkab boshqaruv tizimi: Ilg'or boshqaruv tizimi bilan jihozlangan, siz avtomatlashtirilgan operatsiyalarga erishishingiz mumkin, faqat oddiy sozlash aniq nazoratni amalga oshirishi mumkin. Ushbu tizim nafaqat operatsion samaradorlikni oshiradi, balki inson xatosi xavfini ham kamaytiradi.

Oson parvarishlash: Nisbatan oddiy tuzilish tufayli, ikki nurli ko'prikni saqlash juda qulay, faqat zaif qismlarni muntazam ravishda tekshirish va almashtirish kerak. Kamroq qismlar va qulay foydalanish ta'mirlash xarajatlarini yanada kamaytiradi.

4.Xavfsiz va ishonchli

Bir nechta xavfsizlik himoyasi: uskunaning xavfsiz diapazonda ishlashini ta'minlash uchun ortiqcha yuk cheklovchi, balandlik cheklovchisi, sayohat chegarasi kaliti va turli blokirovkalash mexanizmlari bilan jihozlangan. Ushbu qurilmalar noto'g'ri ishlashi va uskunaning ishdan chiqishini samarali ravishda oldini oladi va xodimlar va jihozlarning xavfsizligini ta'minlaydi.

Qattiq sifat nazorati: Ikki nurli ko'prik mashinasi har bir komponent milliy xavfsizlik standartlariga javob berishini ta'minlash uchun ishlab chiqarish jarayonida qattiq sifat nazorati va sinovidan o'tdi. Ushbu yuqori standart ishlab chiqarish jarayoni uskunaning uzoq muddatli barqaror ishlashini ta'minlaydi.

5.Energiyani tejash va atrof-muhitni muhofaza qilish

Kam energiya iste'moli va past shovqin: uskuna energiya sarfini va ish paytida shovqinni samarali ravishda kamaytirishi mumkin, bu yashil qurilish talablariga javob beradi. Ilg'or quvvat tizimi va uzatish tizimining dizayni ikki nurli ko'prikni ish paytida atrof-muhitga kamroq ta'sir ko'rsatadigan energiya samaradorligini oshiradi.

6.Uzoq xizmat muddati

Yuqori quvvatli po'lat: Asosiy nur kuchli aşınmaya bardoshli va korroziyaga chidamliligi yuqori bo'lgan po'latdan yasalgan. Ushbu material tanlovi og'ir sharoitlarda, odatda 20 yilgacha yoki undan ko'proq vaqt xizmat qilish muddatini kafolatlaydi.

7.Qulay transport

Oson qismlarga ajratish: ikki nurli ko'prikning elastik novda oyoqlari va uchastka boshqaruvi bitta qismga demontaj qilinishi mumkin, uni tashish va joyida o'rnatish oson. Noyob po'lat pinli ulanish nafaqat mustahkam va ishonchli, balki yig'ish vaqtini ham sezilarli darajada kamaytiradi.

 

 

1.Sanoat ishlab chiqarishi

Dastgohning ishlashi: Ikki nurli ko'prik xom ashyo, yarim tayyor mahsulotlar va tayyor mahsulotlarni qayta ishlash va yuklash va tushirish uchun barcha turdagi ishlab chiqarish ustaxonalarida, ayniqsa po'lat ishlab chiqarish, avtomobilsozlik va boshqa sohalarda qo'llaniladi va uning samarali ishlashi sezilarli darajada yaxshilanadi. ishlab chiqarish samaradorligi.

Uskunalarga texnik xizmat ko'rsatish: Katta uskunalarni ta'mirlash va ta'mirlashda ikki nurli ko'prik og'ir qismlarni ko'tarish va uskunani eng qisqa vaqt ichida ishlab chiqarishga qaytarishni ta'minlash uchun ishlatiladi.

2.Port terminali

Yuk tashish: Ikki nurli ko'prik port terminalida konteynerlar va quyma yuklarni yuklash va tushirish uchun ishlatiladi va uning katta oralig'i va yuqori ko'tarish balandligi yirik kemalarning operatsion ehtiyojlarini qondiradi, bu esa yuk tashish samaradorligini sezilarli darajada oshiradi.

Uskunalarga texnik xizmat ko'rsatish: Port uskunasiga texnik xizmat ko'rsatishda ikki nurli ko'prik og'ir uskunalar va komponentlarni ko'tarish, texnik xizmat ko'rsatish vaqtini qisqartirish va uskunadan foydalanishni yaxshilash uchun keng qo'llaniladi.

3.Logistika ombori

Omborni boshqarish: Ikki nurli ko'prik katta hajmdagi tovarlarni saqlash va tashish uchun yirik omborlarda qo'llaniladi va uning moslashuvchan ishlashi va samarali ishlov berish qobiliyati inventarni boshqarishni yanada qulayroq qiladi.

Tarqatish markazi: Logistika tarqatish markazida er-xotin nurli ko'prik tovarlarni saralash va qadoqlash uchun ishlatiladi, bu esa buyurtmani o'z vaqtida va to'g'ri qayta ishlashni ta'minlaydi.

4.Bino qurilishi

Qurilish operatsiyalari: Ikki nurli ko'prik qurilish maydonchasida beton komponentlar, po'lat panjaralar va katta bezak materiallarini ko'tarish uchun ishlatiladi va uning yuqori mustahkamligi va barqarorligi murakkab qurilish muhiti ehtiyojlarini qondiradi.

Uskunani o'rnatish: Qurilish uskunalarini o'rnatish vaqtida, ikkita nurli ko'prik uskunani to'g'ri va samarali o'rnatishni ta'minlash uchun katta uskunani ko'tarish va joylashtirish uchun javobgardir.

5.Maxsus muhit

Yuqori haroratli ish: Ikki nurli ko'prik yuqori haroratli muhitda, masalan, metallurgiya sanoatida ishlashi mumkin va uning yuqori haroratga chidamliligi dizayni uskunaning normal ishlashini ta'minlaydi.

Xavfli muhit: Kimyoviy ishlab chiqarish va ishlov berish kabi yuqori xavfli muhitda ikki nurli ko'prikning masofadan ishlash rejimi xodimlar uchun xavfsiz masofani ta'minlaydi va operatsion xavflarni kamaytiradi.

 

 

1.Sanoat ishlab chiqarishi

Dastgohning ishlashi: Ikki nurli ko'prik xom ashyo, yarim tayyor mahsulotlar va tayyor mahsulotlarni qayta ishlash va yuklash va tushirish uchun barcha turdagi ishlab chiqarish ustaxonalarida, ayniqsa po'lat ishlab chiqarish, avtomobilsozlik va boshqa sohalarda qo'llaniladi va uning samarali ishlashi sezilarli darajada yaxshilanadi. ishlab chiqarish samaradorligi.

Uskunalarga texnik xizmat ko'rsatish: Katta uskunalarni ta'mirlash va ta'mirlashda ikki nurli ko'prik og'ir qismlarni ko'tarish va uskunani eng qisqa vaqt ichida ishlab chiqarishga qaytarishni ta'minlash uchun ishlatiladi.

2.Port terminali

Yuk tashish: Ikki nurli ko'prik port terminalida konteynerlar va quyma yuklarni yuklash va tushirish uchun ishlatiladi va uning katta oralig'i va yuqori ko'tarish balandligi yirik kemalarning operatsion ehtiyojlarini qondiradi, bu esa yuk tashish samaradorligini sezilarli darajada oshiradi.

Uskunalarga texnik xizmat ko'rsatish: Port uskunasiga texnik xizmat ko'rsatishda ikki nurli ko'prik og'ir uskunalar va komponentlarni ko'tarish, texnik xizmat ko'rsatish vaqtini qisqartirish va uskunadan foydalanishni yaxshilash uchun keng qo'llaniladi.

3.Logistika ombori

Omborni boshqarish: Ikki nurli ko'prik katta hajmdagi tovarlarni saqlash va tashish uchun yirik omborlarda qo'llaniladi va uning moslashuvchan ishlashi va samarali ishlov berish qobiliyati inventarni boshqarishni yanada qulayroq qiladi.

Tarqatish markazi: Logistika tarqatish markazida er-xotin nurli ko'prik tovarlarni saralash va qadoqlash uchun ishlatiladi, bu esa buyurtmani o'z vaqtida va to'g'ri qayta ishlashni ta'minlaydi.

4.Bino qurilishi

Qurilish operatsiyalari: Ikki nurli ko'prik qurilish maydonchasida beton komponentlar, po'lat panjaralar va katta bezak materiallarini ko'tarish uchun ishlatiladi va uning yuqori mustahkamligi va barqarorligi murakkab qurilish muhiti ehtiyojlarini qondiradi.

Uskunani o'rnatish: Qurilish uskunalarini o'rnatish vaqtida, ikkita nurli ko'prik uskunani to'g'ri va samarali o'rnatishni ta'minlash uchun katta uskunani ko'tarish va joylashtirish uchun javobgardir.

5.Maxsus muhit

Yuqori haroratli ish: Ikki nurli ko'prik yuqori haroratli muhitda, masalan, metallurgiya sanoatida ishlashi mumkin va uning yuqori haroratga chidamliligi dizayni uskunaning normal ishlashini ta'minlaydi.

Xavfli muhit: Kimyoviy ishlab chiqarish va ishlov berish kabi yuqori xavfli muhitda ikki nurli ko'prikning masofadan ishlash rejimi xodimlar uchun xavfsiz masofani ta'minlaydi va operatsion xavflarni kamaytiradi.

 

 

Kompaniyada uskunalarni boshqarishning intellektual platformasi oʻrnatildi, 310 ta ishlov berish va payvandlash robotlari toʻplami (toʻplami) oʻrnatildi. Reja tugagandan so'ng, 500 dan ortiq to'plamlar (to'plamlar) bo'ladi va uskunalarni tarmoqqa ulash darajasi 95% ga etadi. 32 ta payvandlash liniyasi foydalanishga topshirildi, 50 tasini o'rnatish rejalashtirilgan va butun mahsulot liniyasini avtomatlashtirish darajasiga erishildi.

Issiq teglar: ko'prikli ko'prikli kran, Xitoy ko'prikli kran ishlab chiqaruvchilari, etkazib beruvchilari, zavodi