Ko'prik:Ish joyining kengligini o'z ichiga olgan va kranning boshqa qismlarini qo'llab-quvvatlaydigan gorizontal struktura.
Uchish-qo'nish yo'laklari:Ko'prik harakatlanadigan yo'llar yoki relslar. Ular odatda binoning konstruktsiyasiga o'rnatiladi.
Ko'taruvchi: Tu yukni ko'tarish va tushirish uchun mas'ul bo'lgan qurilma. Odatda dvigatel, baraban va kanca yoki boshqa ko'tarish mexanizmidan iborat.
Trolley:Ko'prik bo'ylab harakatlanadigan va ko'targichni qo'llab-quvvatlaydigan qism. U ko'targichni gorizontal ravishda ko'prik bo'ylab harakatlantirishi mumkin.
Kran g'ildiraklari:Kran g'ildiraklari kranning uchish-qo'nish yo'lagi bo'ylab harakatlanishini osonlashtiradigan muhim komponent hisoblanadi. Ushbu g'ildiraklar odatda og'ir yuklarga bardosh berish va barqarorlikni ta'minlash uchun quyma temir yoki po'lat kabi bardoshli materiallardan tayyorlanadi. Kran g'ildiraklarining silliq va aniq harakatlanishi yukni samarali tashish va joylashtirish uchun zarurdir.
Kran vites qutisi:Kran vites qutisi dvigateldan g'ildiraklarga yoki kranning boshqa harakatlanuvchi qismlariga quvvatni uzatish uchun javobgardir. Dvigatelning aylanish harakatini kranning ishlashi uchun zarur bo'lgan tezlik va momentga aylantiradigan tishli va vallardan iborat. Vites qutisi kranning silliq va boshqariladigan harakatini ta'minlaydi va shu bilan yukni aniq boshqarishga erishadi.
Kran dvigateli:Kran dvigateli ko'prikli kranning quvvat manbai bo'lib xizmat qiladi va uning ishlashi uchun zarur energiyani ta'minlaydi. Kranlarda ishlatiladigan motorlar odatda elektr motorlar bo'lib, ular yuqori samaradorlik, ishonchlilik va aniq nazorat bilan ajralib turadi. Dvigatel elektr energiyasini mexanik energiyaga aylantirib, kranni ko'tarish, tushirish va gorizontal harakat vazifalarini bajarishga imkon beradi.
Kran tormozi:Kran tormozi yukni nazorat ostida to'xtatish va ushlab turishni ta'minlaydigan muhim xavfsizlik komponentidir. Dvigatel faol harakat qilmasa, kranning kutilmaganda harakatlanishini oldini olish uchun mo'ljallangan. Tormoz tizimi elektromexanik yoki gidravlik bo'lishi mumkin, bu esa kranning harakatini to'xtatish va uni mahkam ushlab turish uchun zarur ishqalanishni ta'minlaydi.
Kanca:Kran kancasi yuk ko'tarish mexanizmining muhim tarkibiy qismi bo'lib, yukni xavfsiz ulash nuqtasini ta'minlaydi. Kancalar odatda og'ir yuklarga bardosh berish uchun yuqori quvvatli qotishma po'latdan zarb qilinadi. Ular yukning tasodifiy chiqishini oldini olish uchun xavfsizlik mandalı yoki qulflash mexanizmi bilan yaratilgan. Kancaning shakli va o'lchami kranning qo'llanilishi va yuk turiga qarab farq qilishi mumkin.
Pendant boshqaruvchisi:Pandantli boshqaruvchi - ko'prikli kranni boshqarish uchun ishlatiladigan qo'lda ishlaydigan qurilma. Unda ko'prik, kran va trolleybusning harakatini boshqaruvchi tugmalar va kalitlar mavjud. Kulon boshqaruvchisi kranga simlar yoki radio signallari orqali ulanadi, bu operatorga kranning funktsiyalarini qulay va intuitiv boshqarishni ta'minlaydi.
Festoon tizimi:Ko'prikli kranning yana bir muhim komponenti - bu suspenziya tizimi. Ushbu tizim kranni quvvat va boshqaruv signallarini ta'minlaydigan kabellar yoki shlanglardan iborat. Osma tizim ko'prik va trolleybusdan to'xtatib qo'yilgan bo'lib, kranning elektr yoki pnevmatik ulanishlarni chalkashtirmasdan yoki shikastlamasdan harakatlanishiga imkon beradi. Bu ish paytida kranni uzluksiz va ishonchli quvvat bilan ta'minlaydi.
Bamperlar:Bamperlar yuk ko'taruvchi kranlarning so'nggi yuk mashinalariga o'rnatilgan muhim xavfsizlik moslamalari hisoblanadi. Ularning maqsadi zarbani yutish va kran va uning atrofidagi tuzilmalarga zarar etkazmaslikdir. Kran uchish-qo'nish yo'lagining oxiriga yetganda, tampon kran harakatini yumshatishga yordam beradi, to'qnashuv xavfini kamaytiradi va kran va ob'ektni qo'shimcha himoya qiladi.
Limit kalitlari:Limit kalitlari chegaralarni o'rnatadigan va kranni mo'ljallangan diapazondan oshib ketishiga yo'l qo'ymaydigan elektr qurilmalari. Ushbu kalitlar uchish-qo'nish yo'lagining oxirida joylashgan bo'lib, ko'prik va trolleybusning harakatini nazorat qiladi, ularning kerakli holatda to'xtashini ta'minlaydi. Limit kalitlari harakatlanishning oldini olish, baxtsiz hodisalarning oldini olish va kranni mumkin bo'lgan shikastlanishdan himoya qilish orqali xavfsizlikni oshiradi.
Yuklash bloki:Yuk bloki ko'prikli kranning muhim tarkibiy qismidir. U yuk uchun biriktiruvchi nuqta bo'lib xizmat qiladi va ko'targichga tel arqon bilan ulanadi. Yuk bloki yukni ishonchli mahkamlash uchun kanca, kishan yoki boshqa mexanizmni o'z ichiga olishi mumkin. To'g'ri yuk bloklarini loyihalash va tekshirish kranning ko'tarish qobiliyatini ta'minlash va yuk va jalb qilingan xodimlarni xavfsiz saqlash uchun muhim ahamiyatga ega.
Xavfsizlik asboblari:Kranning xavfsiz ishlashini ta'minlash uchun ko'prikli kranlar turli xil xavfsizlik moslamalari bilan jihozlangan. Ushbu qurilmalar favqulodda to'xtash tugmalari, ortiqcha yukni himoya qilish tizimlari, to'qnashuvga qarshi qurilmalar va ovozli yoki vizual ogohlantirish tizimlarini o'z ichiga olishi mumkin. Har bir xavfsizlik moslamasi baxtsiz hodisalarning oldini olish, xodimlarni himoya qilish va kranni va uning atrofini himoya qilishda muhim rol o'ynaydi.
Boshqaruv paneli:Boshqaruv paneli - bu ko'prikli kranni boshqarish uchun ishlatiladigan elektr komponentlari va boshqaruv kalitlari joylashgan markazlashtirilgan markaz. Bu operatorga kran harakatlarini boshqarish, xavfsizlik xususiyatlarini kuzatish va yuzaga kelishi mumkin bo'lgan muammolarni bartaraf etish uchun qulay joyni taqdim etadi. Yaxshi ishlab chiqilgan boshqaruv paneli ish samaradorligini oshiradi va kran funksiyalarini intuitiv, aniq boshqarish imkonini beradi.
