Dengiz transporti ko'tarilishi sotiladi

Dengiz transporti ko'tarilishi - bu kemalar, marinalar, marinalar va qayiqlarni ta'mirlash va ta'mirlash vositalaridagi qayiqlar, yaxtalar va boshqa dengiz tomirlarini samarali ko'tarish, harakatlanish va boshqa dengiz tomirlarini samarali ko'tarish, harakatlantirish va boshqa kemalar ishlab chiqarish uchun mo'ljallangan maxsus uskunalar. Ushbu og'ir mashinalar an'anaviy qayiqlarni ko'tarish va kranlarga ishonchli alternativani ta'minlaydi, bu yanada mustahkam va qulayliklarni taklif qiladi.

Asosiy xususiyatlar:
Yuqori yuklash quvvati: 10 tonnadan {1}} tonnagacha bo'lgan turli xil modellarda, katta yaxtalarga minib, kichik qayiqlarga minadi.

Sozlash jadvallari panellari: turli xil korpus shakllari va o'lchamlarini xavfsiz va xavfsiz ko'tarishga imkon beradi.

Kauchuk shinalar yoki temir yo'l: aniq joylashtirish uchun asfaltlangan sirtlarda yoki sobit temir yo'llarga harakatchanlikni ta'minlaydi.

Gidrotexnik yoki elektr ishi: minimal kuch bilan silliq va boshqariladigan ko'tarishni ta'minlaydi.

Tog'li qurilish: yuqori navli po'lat bilan chidamlilik va qattiq dengiz muhitiga chidamliligi uchun qurilgan.

Xavfsizlik xususiyatlari: ortiqcha yukni himoya qilish, favqulodda to'xtash tizimlari va xavfsiz sling qo'shimchalarini o'z ichiga oladi.

.

Boshqa dengiz ko'tarish echimlari bilan taqqoslash

Yuk ko'tarish quvvati 1 - 20 tonna
Span (kenglik) 3 - 12 metr (sozlanishi)
Ko'tarish balandligi 3 - 10 metrlar
Ishchi sinf A 3- A5 (o'rta burch uchun yorug'lik)
Yuk ko'tarish tezligi 0. 5 - 8 m \/ min (o'zgaruvchi)
Asosiy nur turi Yagona \/ ikki girder (qutisi)
Elektr ta'minoti 220V \/ 380V 3- fazasi yoki qo'llanmasi
Nazorat rejimini boshqarish \/ simsiz masofadan boshqarish
Yuk ko'tarish turini ko'tarish \/ simli arqon ko'tarish
Sayohat haydovchisini qo'llash yoki motorli
Kornoziya himoyasi issiq dvlangali yoki dengiz-nav bo'yoqlari
BeuForort shkalasiga qarshi shamolga chidamliligi 6 (tashqi foydalanish uchun)
Operatsion tem -20 +50 ilmiy darajasiga

Sotish uchun dengiz sayohatini sotish, marinalar va qayiqlarni ko'tarish va qayiqlarni ishga tushirish uchun ishlatiladigan maxsus uskunalar va ixtisoslashgan jihozlar. Dengiz sayohatining ko'tarilishining asosiy tarkibiy qismlari:

1. Asosiy ramka (piyoz)
Liftning kengligini o'z ichiga olgan asosiy tarkibiy qism.

Qayiqlarning og'irligini ta'minlash uchun og'ir yuk mashinasidan qilingan.

Barqarorlik uchun xoch nurlari va vertikal oyoqlarini o'z ichiga oladi.

2. Yuk ko'tarish tizimi
Elektr yoki gidravlikh vinches - ko'tarilgan kamarlarni ko'tarish va tushirish uchun ishlatiladi.

Sim arqonlar yoki sintetik slings - qayiqning ko'tarish nuqtalariga ulaning.

Shishlar (Kannays) - uzluksiz operatsiya uchun kabellarni ko'rsating.

3. Yuk ko'tarish (slings)
Qovurni beshikdan yasalgan og'ir neylon yoki poliestar.

Turli xil korpus shakllari va o'lchamlari uchun sozlanishi.

Ko'pincha xuln shikastlanishiga yo'l qo'ymaslik uchun ko'pincha himoya yenglari bilan jihozlangan.

4. Sayohat tizimi (g'ildiraklar va treklar)
Rektor asosida tizim - aniq yo'llash uchun sobit yo'llarda harakat qiladi.

Kauchuksiz charchagan tizim - asfaltlangan sirtlarda harakatchanlikni taklif qiladi.

Motors - elektr yoki gidrotik motorlar harakatni elektrlashtirmoqda.

5. Quvvat birligi
Elektr motor - ekologik toza ishlash uchun.

Dizel \/ gidravlik quvvat paketlari - og'ir liftlarda keng tarqalgan.

Boshqarish paneli - operatorlarni ko'tarish va harakatni boshqarish imkoniyatini beradi.

6. Qisqartirish va stabilizatorlar
Og'ir yuklarni ko'tarishda qo'shimcha barqarorlik uchun cho'zilgan qo'llar.

Ish paytida tebranishni oldini oling.

7. Operator kabinasi yoki masofadan boshqarish
Ba'zi modellar operator uchun yopiq taksi xususiyatiga ega.

Zamonaviy liftlar simsiz masofadan boshqarish vositalarini o'z ichiga olishi mumkin.

8. Xavfsizlik xususiyatlari
Yuk sensorlari - ortiqcha yukni oldini olish.

Shoshilinch to'xtatish tugmachalari - darhol o'chirish uchun.

To'planmaganlar - qattiq joylarda xavfsiz harakatni ta'minlaydi.

9. Ixtiyoriy aksessuarlar
Qayiq beshiklari - uzoq muddatli saqlash uchun.

Tarozi tizimi - ko'tarishda qayiq vaznini o'lchash.

O'z-o'zini tashabbuskor variantlar - harakatchanlikni kuchaytiradi.

2. Yuk ko'tarish va ko'tarish mexanizmi

1. Dengiz bo'ylab sayohat ko'tarish turlari
An'anaviy sayohat ko'taruvchilar: qayiqqa tushish uchun sozlanadigan slingli g'ildirakli yoki temir yo'l o'rnatiladigan tizimlar.

Gidravlik sayohat ko'tarish: gidravlik ballonlarni silliq ko'tarish uchun ishlating, ko'pincha yuqori quvvat bilan.

Mobil qayiq oqqislari: Marinas uchun kosmik cheklovlar bilan marinalar uchun o'ziga xos yoki qulay bo'linmalar.

2. Yuk ko'tarish va ko'tarish mexanizmining asosiy xususiyatlari
Yuk ko'tarish quvvati: 10 tonnadan 1 gacha, 000 tonnadan (katta yaxta uchun).

Boom va yadro panellari: turli xil korpus shakllari uchun sozlanishi.

Sling tizimi: neylon yoki simli arqon shikastlanishni oldini olish uchun himoya qoplamlari bilan.

Gidravlik va boshqalar elektr:

Gidrotik - ko'proq kuch, yumshoq operatsiya.

Elektr energiyasini tejaydigan, sokin.

Boshqarish tizimi: aniqlashtirilgan yoki kabinada aniqlik uchun boshqariladigan.

4. Ixtiyoriy aksessuarlar

Dengiz translyatsion liftlari uchun ixtiyoriy aksessuarlar:
Yuk ko'tarish kuchini tenglashtirish uchun yoyiladigan to'siqlar - sozlanadigan yoki mahkamlangan barlar.

Qayiqning beshiklari va odatiy narsa - xavfsiz ko'tarish uchun o'ziga xos korpus shakllariga moslashtirilgan.

Masofadan boshqarish tizimi - foydalanish qulayligi uchun simsiz yoki simli uzoqdan ishlash.

Tarozi miqdori - ko'tarish paytida tomir og'irligini o'lchash uchun kompleks yuk hujayralari.

Gidravlik kreditorlar - kattaroq qayiqlarni ko'tarishda qo'shimcha barqarorlik uchun.

Aylanadigan chiziqlar \/ sling - turli xil turdagi turlar uchun to'ldirilgan yoki tekislanmagan chiziqlar.

Shinalar qoplamaydi yoki yo'llarni himoya qiladi va yumshoq joyga harakatchanlikni yaxshilaydi.

Ikki yoqilg'i \/ dizel-elektr parametrlari - ekologik toza ishlash uchun gibrid yoki elektr energiyasini ishlab chiqarish.

Lazerning joylashishi tizimi - kemani qayiq ostiga tekislashga yordam beradi.

Ob-havodan himoya qilish kanopi - Ob-havodan foydalanish uchun operator stantsiyasini qamrab oladi.

Kengaytirilgan vilkalar variantlari - kengroq yoki ko'p korpusli idishlarni (katamaraning, trimasanans) ishlov berish uchun.

Tanish va transport paytida kema harakatini kamaytiradi.

Eskiz

Asosiy texnik

1. Turli xil kemalarning o'lchamlarini ko'rib chiqishda ko'p qirrali
Kichkina baliqlarning o'lchamlarini (mayda baliq ovlashdan katta yaxlitlarga) (odatda 10-111, 000+ tonna) ni ko'tarishi mumkin.

Sozlanadigan sling va yo yoyuvchilar turli xil korpuslarni joylashtiradi.

2. Kosmik samaraliroq va operatsiya qilish oson
Sog'liqni saqlashdagi kranlardan farqli o'laroq, sayohat liftlari temir yo'llarda yoki kauchuk shinalarda kamroq bo'sh joy talab qiladigan.

Qattiq dengizlar uchun juda qiyin bo'lgan katta qayiqlarni manevr qilish qiyin.

3. Tez va samarali qayiqni ishga tushirish \/ olish
Qayiq rampalar yoki gidravlik tirkamalari kabi an'anaviy usullarga qaraganda tezroq.

Band marinalarda kutish vaqtini kamaytiradi, ish oqimini yaxshilaydi.

4. Xull shikastlanishi xavfi kamayadi
Slingdan ham vaznli tarqalish hatto qayiqning korpusidagi stressni minimallashtiradi.

Nozik yoki yuqori qiymatdagi tomirlar uchun oldindan yoki kranlardan xavfsizroq.

5. Yerdagi bosim (kauchuksiz charchagan modellar uchun)
Osti hovlilarda sirtni shikastlamasdan ishlaydi.

Ba'zi bir modellar turli xil marina sharoitlari uchun barcha hududlarning imkoniyatlariga ega.

6. Yuqori yuklash qobiliyati variantlari
Turli xil quvvatlarda (masalan, 25t, 50t, 100t yoki undan ko'p) tijorat va ko'ngilochar ehtiyojlar.

7. Uzoq muddatli investitsiyalar
Dengiz temir yo'llari yoki slipt bilan taqqoslaganda tezroq operatsion xarajatlar.

Minimal texnikani gidravlik qayiqlarni ko'tarish bilan solishtirganda minimal texnikani talab qiladi.

8. Yaxshilangan xavfsizlik xususiyatlari
Zamonaviy modellar avtomatik sinxron ko'tarish, favqulodda to'xtash va ortiqcha yukni himoya qilish bilan birga keladi.

Qayiqlarni qayta ishlash paytida baxtsiz hodisalar xavfini kamaytiradi.

9. Saqlash va hovli tashkil etish
Saqlash joyini maksimal darajada oshirish, qayiqlarni quritishga imkon beradi.

Texnik xizmat ko'rsatish yoki transport uchun qayiqlarni qayta joylashtirish.

10. Qayta tiklash qiymati va chidamlilik
Fazoviy dengiz sayohatlarini vaqt o'tishi bilan saqlab qolish.

Dengiz sharoitida uzoq muddatli foydalanish uchun korroziyalarga chidamli materiallar bilan qurilgan.

Dengiz transporti ko'tarilishi, marinalar, kemalar va qayiqlarni saqlash joylarida qayiqlarni ko'tarish, harakatlantirish va ishga tushirish va qayiqlarni ishga tushirish uchun ishlatiladigan ixtisoslashgan uskunalardir. Agar siz dengiz sayohatlarini qidirayotgan bo'lsangiz, unda ba'zi asosiy dasturlar va mulohazalar:

Dengiz sayohatlarini ko'tarish uchun qo'llanmalar:
Qayiqni ishga tushirish va olish

Tez va xavfsiz qayiqlarni suvga sotish yoki ularni saqlash uchun olib qo'yish.

Marinalar, qayiqlar va yaxta klublari uchun juda mos keladi.

Qayiqni saqlash va tashish

Qayiqlarni saqlash tokchalari, quruq stakalar va texnik xizmat ko'rsatish joylari orasidagi kemalarni harakatlantiradi.

Marina yoki kestirib, kemalar tashish mumkin.

Ta'minot va ta'mirlash

Xulla tekshiruvi, rasm va ta'mirlash uchun qayiqlarni ko'taradi.

Qayiqlar va xizmat ko'rsatish markazlarida ishlatiladi.

Marina operatsiyalari

Har kuni bir nechta qayiqlarni samarali qo'llash, ish oqimini yaxshilash.

Kran yoki sling üdünme-ga bo'lgan ishonchni kamaytiradi.

Quruq stack saqlash tizimlari

Joyni maksimal darajada oshirish uchun quruq staklangan omborxonalar bilan birgalikda ishlatiladi.

Marine sayohat ko'tarilishi qayiqda hovlilar va dengiz kemalarida va tashqarisidagi kemalarni ko'tarish uchun mo'ljallangan kranlar. Ishlab chiqarish jarayoni og'ir po'latdan uydirma, mashinasozlik va aniq yig'ishni birlashtiradi.
Asosiy ishlab chiqarish bosqichlari
1. Dizayn va muhandislik faza
CAD Modeling va tarkibiy tahlil

Quvvatni yuklash

Gidravlik tizim dizayni

Mijozlarning texnik xususiyatlarini sozlash (Imkoniyat, Span va boshqalar)

2. Strukturaviy matolar
Po'lat kesish (plazma, lazer yoki suv region)

Asosiy kaptar va oyoqlari uchun payvandlash

Payvand choklarini sifatini boshqarish (rentgen yoki ultratovush test)

Portlash va po'lat tarkibiy qismlarining ustunligini otish

3. Mexanik komponentlar ishlab chiqarish
G'ildirak anjumani va sayohat mexanizmlarini ishlab chiqarish

Vites qutisi va dvivatayn yig'ish

Yuk ko'tarish baraban va simli arqon tizimi

Gidravlik tsilindr ishlab chiqarish

4. Elektr va boshqaruv tizimlari
Boshqaruv panelini yig'ish

Sigir jabduqlar ishlab chiqarish

Sensor va cheklovlarni o'rnatish

Radioni masofadan boshqarish tizimining integratsiyasi

5. Yakuniy anjuman
Asosiy freym tuzilishini qurish

Yuk ko'tarish joylarini o'rnatish

Gidrotexnika buyumlarini o'rnatish

Elektr tizimlarining integratsiyasi

6. Sinov va sifatni ta'minlash
Tez sinov (odatda, baholash qobiliyati 125%)

Barcha harakatlardagi funktsional test

Xavfsizlik tizimi tekshirish

Bo'yoq bog'lash va yakuniy tekshirish

7. Yetkazib berish va o'rnatish
Yuk tashish uchun ajrating (agar kerak bo'lsa)

Saytida qayta yig'ish

Komissiya va operator o'qitish

Seminar ko'rinishi:

Kompaniya aqlli asbob-uskunalarni boshqarish platformasini o'rnatdi va ishlov berish va payvandlash robotlarini 310 to'plam (sett) o'rnatdi. Reja tugagandan so'ng, 500 dan ortiq to'plam (to'plamlar) bo'ladi va uskunaning tarmoq stavkasi 95 foizga etadi. 32 payvandlash liniyalari foydalanishga topshirildi, 50 tasi o'rnatilishi rejalashtirilgan va mahsulotning avtomatlashtirish darajasi 85 foizga etdi.